Geon EMGo RAZZO M1 електро скутер
Описание и характеристики
Geon Razzo - новий електричний скутер з одними за найбільших в класі запасом ходу и максимальною швидкістю.
Короткий огляд скутера Razzo - електроскутер нового покоління.
Не так давно ми розповіли про новий для нас продукт - сітіскутер Razzo. Це спільна робота інженерів EMGo і GEON.
Настав час розповісти докладніше про скутер аналогів якому поки немає на ринку України, але не будемо забігати в перед і почнемо з дизайну.
За основу взято класичний італійський скутер, адже класика це завжди стильно. У той же час в лініях та архітектури панелі явно простежуються елементи хай-тека, що робить скутер по італійськи елегантним і при цьому сучасним.
Так склалося, що конструктивно в основі переважної більшості електро скутерів на ринку України лежить мотор-колесо. Мінусом такого рішення є прямоточна система, яка не передбачає ніякої оптимізації і оновлень. Такий мотор «прожорливее» і не так ефективний на відміну від мотора-редуктора, який інженери застосували в Razzo.
Мотор-редуктор більш складне конструктивне рішення, але в результаті це збільшує ККД двигуна, ефективність використання і запасу енергії. Простими словами - збільшена динаміка і дальність пробігу на одному заряді батареї. Ви можете змінювати режими руху в залежності від дорожньої обстановки: пробка, вільна траса, великий проліт прямий дороги і т. Д. Що стосується пробігу на одному заряді акумулятора, то він становить від 180 до 200 км, за умови їзди в режимі еко.
До слова про заряд і батарею. У скутера відсутні зарядні коробки і інших девайси, які необхідно возити з собою для підзарядки, для цього використовується провід.
Параметри силової установки:
Максимальна швидкість: 90 км / год
Максимальний пробіг - до 160 км (105 км в постійному турбо-режимі)
Батарея: LiFePo4, A123 67Ah, 86,4 V 67 Ah
Час заряду: 2 години, зарядний на борту.
Трансмісія
Бічний редукторний BLDC - двигун з піковою потужністю до 11,0 кВт (16 к.с.) на 800 RPM. Первинна редукція 1: 6.
рама
сталева трубчаста
Передня підвіска
ОПИС
Задня підвіска
Сталевий маятник, подвійний амортизатор
гальма
дискові
рекуперація
Електромагнітне гальмування двигуном з приводом на задній і передній гальмо (рекуперація, поворотний ток до 5,5% ємності батареї).
Колеса і гума
Переднє колесо: 120x80-13
Заднє колесо 120x80-14
Колісна база
1330 мм
Короткий огляд скутера Razzo - електроскутер нового покоління.
Не так давно ми розповіли про новий для нас продукт - сітіскутер Razzo. Це спільна робота інженерів EMGo і GEON.
Настав час розповісти докладніше про скутер аналогів якому поки немає на ринку України, але не будемо забігати в перед і почнемо з дизайну.
За основу взято класичний італійський скутер, адже класика це завжди стильно. У той же час в лініях та архітектури панелі явно простежуються елементи хай-тека, що робить скутер по італійськи елегантним і при цьому сучасним.
Так склалося, що конструктивно в основі переважної більшості електро скутерів на ринку України лежить мотор-колесо. Мінусом такого рішення є прямоточна система, яка не передбачає ніякої оптимізації і оновлень. Такий мотор «прожорливее» і не так ефективний на відміну від мотора-редуктора, який інженери застосували в Razzo.
Мотор-редуктор більш складне конструктивне рішення, але в результаті це збільшує ККД двигуна, ефективність використання і запасу енергії. Простими словами - збільшена динаміка і дальність пробігу на одному заряді батареї. Ви можете змінювати режими руху в залежності від дорожньої обстановки: пробка, вільна траса, великий проліт прямий дороги і т. Д. Що стосується пробігу на одному заряді акумулятора, то він становить від 180 до 200 км, за умови їзди в режимі еко.
До слова про заряд і батарею. У скутера відсутні зарядні коробки і інших девайси, які необхідно возити з собою для підзарядки, для цього використовується провід.
Параметри силової установки:
Максимальна швидкість: 90 км / год
Максимальний пробіг - до 160 км (105 км в постійному турбо-режимі)
Батарея: LiFePo4, A123 67Ah, 86,4 V 67 Ah
Час заряду: 2 години, зарядний на борту.
Трансмісія
Бічний редукторний BLDC - двигун з піковою потужністю до 11,0 кВт (16 к.с.) на 800 RPM. Первинна редукція 1: 6.
рама
сталева трубчаста
Передня підвіска
ОПИС
Задня підвіска
Сталевий маятник, подвійний амортизатор
гальма
дискові
рекуперація
Електромагнітне гальмування двигуном з приводом на задній і передній гальмо (рекуперація, поворотний ток до 5,5% ємності батареї).
Колеса і гума
Переднє колесо: 120x80-13
Заднє колесо 120x80-14
Колісна база
1330 мм